車燈鹽霧試驗是針對車燈的環境耐久測試項目之一，它可以測試汽車部件多方面性能，真實還原出大氣鹽霧腐蝕環境，被廣泛運用到汽車零部件相關測試中。關于汽車車燈的鹽霧試驗方法及結果判定，下面一起來了解下。

 
EEC指令/ECE法規（國標與之等同）和SAE標準中對汽車燈具環境試驗的要求有著比較大的差別，主要體現在兩點：一是SAE標準中對所有的信號燈都有環境試驗要求，而 EEC/ECE法規中則對信號燈沒有環境試驗要求；二是針對汽車前照燈來說， EEC/ECE法規更加關注燈具在經過環境條件處理后的光學性能，而SAE標準中除了考慮燈具光學性能外，還在燈具機械性能部分做了較多的規定和要求。
 
國標與EEC指令/ECE法規對汽車信號燈和前照燈沒有明確鹽霧試驗要求，SAE法規中需要對信號燈與前照燈做鹽霧試驗。
 
汽車車燈的鹽霧試驗方法及結果判定：
1、試驗目的： 適用于照明和光信號裝置，用來確定其耐鹽霧魔蝕性。
2、設備： 武漢金測鹽霧試驗機
3、試樣：兩只照明或光信號裝置。
4、試驗條件： NaCl溶液濃度百分之5±百分之0.1 ，pH 值（35℃ 時）6.5～7.2.；試驗箱溫度 35±2°C，鹽霧沉降率（1.0～2.0）m/（h.80cm2），連續噴霧。
5、試驗方法： 所有正常使用的通道開口都開啟，在鹽雰試驗箱中噴灑鹽霧，共10次循環，每個循環包括噴灑23h、干燥1h，總時間共計240h，試驗應在干燥階段結束。試驗后試樣表面用去離子水清洗5min，并在自然對流條件下干燥。
6、結果判定： 試樣應無腐蝕，配光性能應符合相關標準。對于前照燈，試驗后，燈具內外不得有明顯的腐蝕，切縫處不得有超過2mm的腐蝕痕跡；根據設計，燈具功能正常；光學性能試驗的參數與試驗之前的偏差不得超過百分之20，或者符合前照燈的光學性能要求。
 
由以上可以看出，SAE 標準對汽車車燈的要求更加嚴格，只有在分析清楚不同標準的要求和側重之后，才能有針對性地關注項目，保證燈具在做不同的委托試驗或者出口認證試驗的時候都能順利通過。
 
鹽霧腐蝕試驗可以測試汽車部件多方面性能，真實還原出大氣鹽霧腐蝕環境，被廣泛運用到汽車零部件相關測試中。

 
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